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5月中国汽车经销商库存系数同比上升 环比下降

  中新社北京6月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布2022年5月份“汽车经销商库存”调查结果:5月份汽车经销商综合库存系数为1.72,环比下降9.9%,同比上升13.9%,较4月有所改善。

  中国汽车流通协会表示,5月疫情带来的影响逐渐减弱,部分地区疫情封控解除,各地车企复工复产加速,叠加购置税减免落地、地方政府补贴、车企补贴等刺激政策及措施,5月车市状况对比4月改善。不过,整车市场仍面临供给受阻、需求转弱的双重压力。

  目前,经销商库存水平仍然较高,主要由于疫情防控政策下,客户进店量骤减,同时消费者避险心态搁置购车计划,导致库存积压。在本次调查中的85座城市样本中,由于疫情防控政策规定,有28座城市的经销商闭店时间超过一周。七成的经销商表示客流量下降幅度在50%以下,三成超过50%。

  其中,高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.40,对讲门铃环比下降15.7%;合资品牌汽车库存系数为1.81,环比下降9.0%;自主品牌汽车库存系数为1.79,环比下降8.2%。

  中国汽车流通协会称,5月31日,国家及地方政府出台一揽子促消费政策,包括阶段性减征部分乘用车购置税、新能源汽车下乡、放宽汽车限购、购车补贴等刺激政策,车企积极跟进,推出相关补贴,包括置换、现金补贴、金融礼包、油费补贴等,均对汽车销量产生直接的促进作用。

  目前,经销商仍然面临热销车库存不足、新车在途时间过长、积可视对讲压的订单不能及时交付等问题。但在一系列政策驱动下,6月中国汽车市场将快速回暖。(完)

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